空壓機的分類按照壓縮機的排氣終壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。按照壓縮機排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機——輸氣量在1～10m3/min;中型壓縮機——輸氣量在10～100m3/min;大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上;按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。
當空壓機出現故障時怎么辦？溫控閥失靈溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。油冷卻器異常油冷卻器的異常大多是堵塞或者結垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導致油溫無法降下來。空壓機軸承溫度高要怎樣解決?機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
螺桿式空壓機故障現象：機組電流大;5.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100°C);6.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高;7.螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動;8.螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘。空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內部油量不足，造成瞬間缺油，導致卡死，所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油，再起機;2、運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導致機頭缺油卡死;3、油位過低導致螺桿轉子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡(抱)死。
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